特斯拉上半年在华销售增41.8%,中国能救股价暴跌的特斯拉吗?

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  7月29日消息,据外媒报道,特斯拉公司于发布第二季度财报,公布了该公司有史以来最好的汽车交付业绩,但这不足以让这家以埃隆·马斯克(Elon Musk)为首的电动汽车制造商恢复盈利,因为该公司公布了比预期更糟糕的亏损(3.89亿美元),并以亏损终结了2019年上半年。特斯拉股价在财报发布2天后的盘后交易中下跌接近14%。

  特斯拉的股价周五跌至228美元,较周三收盘价265美元下跌了约37美元。据估计,这一下降可能抹去了亿万富翁马斯克11.5亿美元的财富。在公布财报后,他的净资产从209亿美元降至197.5亿美元。

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  与此同时,7月29日晚间,特斯拉向SEC递交的文件显示,今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场,特斯拉汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元,同比增41.8%。美国仍然是特斯拉第一大市场,今年上半年贡献收入达58.09亿美元;其次是中国、挪威和芬兰,分别贡献14.69亿美元、7.96亿美元和3.61亿美元。所以很多人都在问中国会成为特斯拉未来的希望吗?

  我们来看特斯拉当前股价暴跌的最核心根源就是因为特斯拉本身的业务发展不及预期,当所有人都看好特斯拉的时候,他这么不及预期的业务发展水平自然会带来了整个市场的一个怀疑,就是特斯拉到底值不值得这么被看好?未来的特斯拉会向什么样的方向去?

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  但是,无论特斯拉向什么方向去,中国市场无疑是特斯拉非常重要的一个大市场,最核心的根源有以下几个方面:

  首先,中国人已经逐渐在政策的影响下,养成了对新能源汽车的一个比较正面的看法。在中国由于常年的新能源汽车新政,实际?先眯履茉雌翟诖蠹倚哪恐械墓勰畹玫搅艘桓黾蟮母墓郏嚼丛蕉嗟娜巳贤履茉雌档姆⒄狗较颍踩贤履茉雌翟谑谐〉姆⒄固疲飧厮估娼胫泄谐〉於艘桓龇浅<崾档幕 ?

  其次,中国的充电桩建设已经达到了非常普及的程度。对于中国人来说,充电桩发展水平实际上是制约特斯拉等充电汽车发展的核心关键,但是这些年来中国国产汽车厂商大量普及的新能源汽车,实际上让充电桩在无形中在全国范围了得到了一个比较大规模的普及。对于特斯拉他不需要再费劲心力的去购新能源汽车的充电桩体系,直接可以使用中国的充电桩体系就可以完成这个逻辑。

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  第三则是特斯拉的中国工厂逐渐构建了一个比较好的价格优势。不是啦,之前在中国走的是非常明显的高端路线,导致了中国人对特斯拉这种高端汽车品牌的认同感,他拥有了这种高端品牌势能之后,加上中国市场坐失形成的成本优势,让特斯拉可以在短时间之内迅速的抢占中国市场,一旦中国上海的特斯拉工厂实现了量产化,将会很好的促进特斯拉在全中国的普及。

  因此特斯拉在中国的销量大增,实际上代表的是一个中国市场在特斯拉整个体系中的强势崛起。

  7月29日消息,据外媒报道,特斯拉公司于发布第二季度财报,公布了该公司有史以来最好的汽车交付业绩,但这不足以让这家以埃隆·马斯克(Elon Musk)为首的电动汽车制造商恢复盈利,因为该公司公布了比预期更糟糕的亏损(3.89亿美元),并以亏损终结了2019年上半年。特斯拉股价在财报发布2天后的盘后交易中下跌接近14%。

  特斯拉的股价周五跌至228美元,较周三收盘价265美元下跌了约37美元。据估计,这一下降可能抹去了亿万富翁马斯克11.5亿美元的财富。在公布财报后,他的净资产从209亿美元降至197.5亿美元。

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  与此同时,7月29日晚间,特斯拉向SEC递交的文件显示,今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场,特斯拉汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元,同比增41.8%。美国仍然是?厮估谝淮笫谐。衲晟习肽旯毕资杖氪?58.09亿美元;其次是中国、挪威和芬兰,分别贡献14.69亿美元、7.96亿美元和3.61亿美元。所以很多人都在问中国会成为特斯拉未来的希望吗?

  我们来看特斯拉当前股价暴跌的最核心根源就是因为特斯拉本身的业务发展不及预期,当所有人都看好特斯拉的时候,他这么不及预期的业务发展水平自然会带来了整个市场的一个怀疑,就是特斯拉到底值不值得这么被看好?未来的特斯拉会向什么样的方向去?

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  但是,无论特斯拉向什么方向去,中国市场无疑是特斯拉非常重要的一个大市场,最核心的根源有以下几个方面:

  首先,中国人已经逐渐在政策的影响下,养成了对新能源汽车的一个比较正面的看法。在中国由于常年的新能源汽车新政,实际上让新能源汽车在大家心目中的观念得到了一个极大的改观,越来越多的人认同新能源汽车的发展方向,也认同新能源汽车在市场的发展态势,这给特斯拉全面进入中国市场奠定了一个非常坚实的基础。

  其次,中国的充电桩建设已经达到了非常普及的程度。对于中国人来说,充电桩发展水平实际上是制约特斯拉等充电汽车发展的核心关键,但是这些年来中国国产汽车厂商大量普及的新能源汽车,实际上让充电桩在无形中在全国范围了得到了一个比较大规模的普及。对于特斯拉他不需要再费劲心力的去购新能源汽车的充电桩体系,直接可以使用中国的充电桩体系就可以完成这个逻辑。

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  第三则是特斯拉的中国工厂逐渐构建了一个比较好的价格优势。不是啦,之前在中国走的是非常明显的高端路线,导致了中国人对特斯拉这种高端汽车品牌的认同感,他拥有了这种高端品牌势能之后,加上中国市场坐失形成的成本优势,让特斯拉可以在短时间之内迅速的抢占中国市场,一旦中国上海的特斯拉工厂实现了量产化,将会很好的促进特斯拉在全中国的普及。

  因此特斯拉在中国的销量大增,实际上代表的是一个中国市场在特斯拉整个体系中的强势崛起。

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